Eskişehir Rallisi’nde Soylu-Yalçın takımı zirveye çıktı
Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası beşinci ayak yarışı tamamlandı.
Uğur Soylu ile Mehmet Akif Yalçın genel klasmanda birinci oldu.
Burak Çukurova ve Burak Akçay ikinci basamağı aldı.
Eytan Halfon ile Gürkal Menderes ise üçüncü sırada yer buldu.
ETİ Odunpazarı Eskişehir Rallisi nedir ve neden önemli
Bu yarış Türkiye Ralli Şampiyonası’nın önemli ayaklarından birini oluşturur.
Eskişehir bölgesi dar ve teknik etaplarıyla pilotlara zorluk çıkarır.
Şampiyonada puanlar burada dağıtıldığı için sıralama sıkça değişir.
TOSFED organizasyonuyla yarış hem ulusal hem bölgesel takımları çeker.
Yarış tarihleri pist detayları ve katılımcı listesi
ETİ Odunpazarı Eskişehir Rallisi 12-14 Eylül 2026 tarihlerinde düzenlendi.
Etaplar Eskişehir merkez ve çevresindeki orman yollarında koşuldu.
Genel klasman yanında R2 R3 ve historic sınıfları da puan topladı.
Kayıtlar 1 Eylül 2026 akşamı saat 18.00’de kapandı.
GP Garage My Team ve BC Vision Egemot Motorsport takımları en çok araç çıkardı.
Geçen yıl aynı yarışta Soylu-Yalçın ikilisi ikinci olmuştu.
Bu sezon ise aynı ekip zaferi alarak şampiyonluk umutlarını artırdı.
Seyirciler için bilet ve takip seçenekleri
Merkez servis alanında ücretsiz izleme noktaları hazırlandı.
Özel tribün biletleri TOSFED sitesinden 250 TL’ye satıldı.
Yarış anı görüntüleri YouTube TOSFED kanalından canlı yayınlandı.
Sonuçlar ve etap zamanları anlık olarak resmi sitede yer aldı.
TOSFED üzerinden tüm detaylara ulaşmak mümkündür.
Katılımcılar için kayıt ve sınıf bilgileri
Pilotlar TOSFED lisansını önceden tamamlamak zorunda kaldı.
Ralli aracı için teknik kontrol 11 Eylül’de Eskişehir otodromunda yapıldı.
Historic sınıfı 1990 öncesi araçlarla ayrı puanlama uyguladı.
Yeni sezon kayıtları için TOSFED takvimini takip etmek gerekir.
Güçlü F1 Yorumu
Eskişehir Rallisi 2026 Türkiye şampiyonası için kritik bir dönüm noktası oldu. Uğur Soylu ve Mehmet Akif Yalçın’ın zaferi hem takım hem de bireysel sıralamayı değiştirdi. Burak Çukurova ekibinin ikinci olması rekabetin ne kadar sert geçtiğini gösterdi. Bu sonuçlar kalan ayaklarda puan kovalamayı daha da zorlaştıracak. Seyirciler dar etapları yakından izleyerek Türk rallisinin gerçek zorluğunu yaşadı. Takımlar ise bu yarıştan aldıkları verilerle araç ayarlarını yeniden gözden geçirecek. Türkiye motor sporları için böyle organizasyonlar hem sporcu gelişimini hem de izleyici ilgisini canlı tutuyor. Önümüzdeki yıllarda Eskişehir’in takvimde kalması büyük önem taşıyor. Bu yüzden hem katılımcıların hem de takipçilerin bu tarz etkinlikleri kaçırmaması gerekiyor. Şampiyonanın kalan ayaklarında benzer mücadelelerin devam etmesi bekleniyor. TOSFED’in düzenlediği her yarış ülke sporunun seviyesini yukarı taşıyor.
