Interlagos, yüksek rakımı (yaklaşık 760 metre) nedeniyle motorların güç kaybı yaşadığı ve aerodinamik açıdan daha fazla downforce gerektiren bir pisttir. Bu durum, takımların genellikle yüksek yere basma kuvveti (High Downforce) paketlerini tercih etmesine yol açar. Pist, saat yönünün tersine dönülür ve bu da sürücüler için boyun ve omuz kaslarına ek yük getirir.

DRS bölgesi, ana düzlükte (Start/Finish düzlüğü) yer alır ve genellikle DRS’nin maksimum hız avantajı sunabileceği tek ana bölgedir. Pit geçişi oldukça hızlıdır ve stratejik önemi yüksektir. Pistin en ayırt edici özelliği, yüksek irtifa nedeniyle turbo motorlarda hissedilen güç kaybıdır.

1. Sektör (Hızlı ve Akıcı): İlk sektör, uzun düzlükler ve hızlı virajlarla başlar. Özellikle hızlı 1. ve 2. virajlar, sürücünün güvenini belirler.

Viraj 1: Ayrton Senna Chicane (Laranjinha ve Bico de Pato): Pistin en keskin kombinasyonu ve ana geçiş noktasıdır. Pistin ters dönüş yönü nedeniyle bu bölüm, sıralama turlarında ve yarış içinde çok fazla kilitlenmeye ve spinlere neden olabilir. Sürücüler buraya yüksek hızda girer ve keskin bir sol, ardından sağ virajla çıkış yapar. Geçiş için en zorlu yerlerden biridir.

Viraj 4: S-Virajları (Merhametli Virajlar): Bu seri hızlı sol-sağ kombinasyonu, arka akstan gelen dengeyi koruma yeteneğini test eder.

Viraj 10 ve 11: Dunlop/Pinheirinho ve Curva do Lago: Pistin en teknik ve yavaş kısımlarıdır. Özellikle Curva do Lago (11. Viraj), düzlüğe çıkış hızı açısından kritik öneme sahiptir ve viraj çıkışı geçiş yapmaya uygun bir alan yaratır.

Brezilya GP, F1 tarihinin unutulmaz anlarına sahne olmuştur. 1991’de Ayrton Senna’nın kendi evinde kazandığı zafer ve son vites kutusu arızasıyla zorlanarak damalı bayrağı görmesi efsanevi bir andır. 1994’te ise Damon Hill ve Michael Schumacher’in şampiyonluk mücadelesine sahne oldu ve bu, Brezilya’da yaşanan en dramatik finallerden biriydi.

2007’de Kimi Räikkönen, Ferrari’deki ilk sezonunda burada şampiyonluğu garantiledi. Ayrıca pist, sık sık değişken hava koşulları nedeniyle yağmur yarışlarına ve kazalara tanıklık etmiştir. George Russell’ın 2022’deki ilk F1 galibiyeti de Interlagos’un güncel tarihine yazılmıştır.