1. Sektör (Hız Testi): Start/Finish düzlüğü ve hemen ardından gelenMaggotts (Viraj 1), Becketts (Viraj 2) ve Chapel (Viraj 3) kombinasyonu, Silverstone’un ruhunu yansıtır. Bu bölüm, pilotun aerodinamik hassasiyetini ve araç stabilitesini tam anlamıyla test eder. Hata affetmeyen bu seri virajlarda yüksek G kuvvetleri yaşanır.

İkonik Köşe: Copse (Viraj 9): Pistin en hızlı ve teknik açıdan en zorlu virajıdır. Tam gaz girilen bu sağ viraj, pilotların cesaretini ve aracın ön ucunun tepkisini ölçer. Geçiş yapmak zor olsa da, viraj çıkışında yakalanan ivme, ana düzlüğe giden çizgiyi belirler.

DRS ve Geçiş Bölgeleri: Ana düzlük, DRS’nin etkin olduğu temel geçiş bölgesi olarak kullanılır. Kovalayıcı pilotlar, genellikle 1. viraj (Maggotts) girişinde zorlu bir hamle yapmak zorundadırlar.

Pistin Yeni Yüzü: Arena Kompleksi: 2010’da eklenen bu son sektör, özellikle Aintree, Village ve The Loop virajlarını içerir. Bu bölüm, daha dar ve teknik bir yapı sunarak pilotların lastiklerini ve frenlerini son turlarda zorlar.

• Senna’nın Zaferi (1993): Alain Prost’un son turda Damon Hill’i geçerek kazandığı meşhur 1993 yarışı, yağmur altında geçen efsanevi bir mücadeleye sahne oldu. Ancak 1988’de Ayrton Senna’nın kariyerinin ilk Britanya GP zaferi, bu pistin tarihine yazılmıştır.
• Hamilton’ın Ev Halkı Zaferleri: Lewis Hamilton, Britanya Grand Prix’sinde 8 (Wikipedia verisine göre 9) kez kazanarak Jim Clark ve Alain Prost’un rekorlarını kırmıştır. Hamilton için Silverstone, ev yarışı olmanın ötesinde, kariyerinin en önemli anlarına tanıklık ettiği bir sahnedir.
• Clark’ın Hakimiyeti: Jim Clark, 1960’ların ortalarında Lotus ile bu pistte arka arkaya zaferler kazanarak Britanya GP’sinin en dominant sürücülerinden biri olduğunu kanıtlamıştır.