Haberin Özeti FIA, Formula 1 araçlarının süspansiyon sistemlerine yönelik yeni düzenlemeleri onayladı. 2027 sezonundan itibaren bazı esnek ve yenilikçi süspansiyon çözümleri tamamen yasaklanacak. Bu a...
Haberin Özeti Silverstone’da düzenlenen İngiltere Grand Prix öncesi sürücüler geçit töreni sırasında FIA Başkanı, diğer katılımcılardan ayrı bir şekilde önde yer aldı. Sosyal medyada paylaşılan ...
Haberin Özeti Haas Takım Patronu Guenther Steiner, Britanya Grand Prix’sinin tartışmalı güvenlik aracı bitişinin ardından FIA’nın yapay zeka kullanımını artırmasını ve tam zamanlı profesyonel hakemler...
Haberin Özeti FIA, müşteri takımların fabrika takımlarıyla tamamen aynı güç ünitesine erişimini garanti ediyor. Ancak McLaren örneği, günümüzde farkın donanımdan değil, bilgi birikimi ve geliştirme ye...
Haberin Özeti FIA, Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nda güvenlikten sorumlu tek otoritedir. Aynı anda piste çıkan çok sayıda araç ve farklı kategoriler nedeniyle güvenlik önlemleri üç güvenlik aracı, ya...
Haberin Özeti FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem’in ortaya attığı müşteri motoru önerisi, Formula 1’in geleceğiyle ilgili tartışmaları alevlendirdi. Gary Anderson bu fikrin mantıklı görünebileceğini anc...
Haberin Özeti FIA Başkanı’nın dikkat çeken açıklaması, Almanya Grand Prix’inin bir türlü dönmemesi, BYD’nin F1 giriş planları, Bulgar genç sürücünün yükseliş ihtimali ve Fernando Alonso’nun zekâsı bu ...
Haberin Özeti Mattia Binotto, Audi’nin Formula 1’deki güç ünitesi projesini yönetirken FIA’nın ADUO mekanizmasında değişiklik yapılması gerektiğini savundu. Mevcut sistemin yalnızca pistteki performan...
Haberin Özeti Renault, Alpine ile birlikte Formula 1‘de motor üretimine yeniden başlamayı tamamen dışladı. 2031’den itibaren V8 motorlara dönüş yönündeki tartışmalara rağmen şirket, bu yön...
Haberin Özeti Renault Grubu, Formula 1’de V8 motorların geri dönmesini desteklediğini açıkladı. Ancak grubun üst yöneticisi Francois Provost, Renault’un bu motorları üretmeyeceğini ve yakın vadede mot...
