Haberin Özeti
Formula 1 Dünya Şampiyonası lideri Kimi Antonelli, Avusturya Grand Prix ikinci antrenman seansında Mercedes ile zirveye yerleşti. McLaren pilotları Oscar Piastri ve Lando Norris ile mücadele eden Antonelli, yumuşak lastiklerle attığı tur zamanıyla öne geçti. Seans boyunca Norris ve Red Bull araçlarında yaşanan teknik sorunlar dikkat çekti.
Seansın Öne Çıkan Anları
Antonelli, seansın son yarım saatinde yumuşak lastiklerle liderliği ele geçirirken Piastri 0.237 saniye geride ikinci oldu. Takım arkadaşı George Russell ise aracındaki ayar gecikmesi nedeniyle seansın ilk sekiz dakikasını kaçırdı ve altıncı sırada tamamlayabildi. Norris ise seans boyunca Turn 3’te spin atması, uzun sürüş sırasında düz gitmesi ve Turn 8’de çakıl alana çıkmasıyla en hareketli pilotlardan biriydi. Seans sonrası frenlerini soğutması istendiğinde Norris, frenlerin beş tur boyunca yandığını belirtti.
Red Bull Takımının Yaşadığı Sorunlar
Red Bull’da ise Max Verstappen koltuk pozisyonunun fazla geride olması nedeniyle pit alanına dönmek zorunda kaldı. Verstappen dördüncü sırada yer alırken takım arkadaşı Isack Hadjar da dramatik kayma yaşadı. Her iki araç da Turn 3’te sürüş dengesi sorunu yaşadı ve Verstappen devir sayısının düştüğünü ifade etti. Uzun sürüşler sırasında ise görünmeyen bir Red Bull son virajda genişleyerek bazı parçalarını kaybetti.
Güçlü F1 Yorumu
Antonelli’nin liderliği Mercedes‘in güçlü temposunu gösterse de Norris’in yaşadığı olaylar ve Red Bull‘un teknik aksaklıkları, Avusturya pistinin bu hafta sonu için ne kadar zorlu olabileceğini ortaya koydu. Özellikle Red Bull’un sürüş dengesi ve Verstappen’in koltuk sorunu gibi detaylar, takımın hafta sonu planlarını etkileyebilir. McLaren‘ın ise Norris’in yaşadığı sorunlara rağmen rekabetçi kalması dikkat çekici.
