Haberin Özeti
Belçika Grand Prix’sinin ikinci serbest antrenman seansında Kimi Antonelli, yumuşak lastiklerle attığı turla liderliği elde etti. Max Verstappen ikinci sırada yer alırken George Russell, takım arkadaşının bir saniyeden fazla gerisinde kalarak dikkat çekti. İki kez çıkan kırmızı bayrak seansı erken bitirdi.
Seansın Ana Gelişmeleri
Seansın ilk dakikalarında Verstappen’in pist dışına çıkması nedeniyle kırmızı bayrak gösterildi ve çakıl temizliği yapıldı. Kemmel düzlüğündeki araç içi görüntüler, yeni kuralların etkisiyle geçen yıla göre yaklaşık beş saniye daha yavaş turlar işaret etti. Yumuşak lastik denemelerinde Antonelli net bir üstünlük sağladı, Verstappen ise vites geçişi şikayetlerine rağmen 472 bin saniye geride ikinci oldu. Russell’ın zamanı ise Mercedes içindeki farkın nedenini sorgulatacak kadar büyüktü. Pierre Gasly’nin 13-15. virajlarda yaşadığı ağır kaza ikinci kırmızı bayrağa yol açtı ve kalan süre iki dakikayla sınırlı kaldı.
Yeni Kuralların Pist Üzerindeki Etkisi
Bu yıl uygulanan teknik düzenlemeler, özellikle düzlük hızlarını ve viraj girişlerini doğrudan etkiledi. Araçların süperklip noktasında gazı açık tutmalarına rağmen hız kaybı yaşaması, mühendislik ekiplerinin ayar denemelerini zorlaştırdı. Cuma günkü veriler, hafta sonu sıralama turları için önemli ipuçları sunsa da pist evrimi ve lastik yönetimi belirleyici olacak.
Güçlü F1 Yorumu
Antonelli’nin net liderliği Mercedes‘in bu hafta sonu için umut verici bir işaret. Ancak Russell ile arasındaki anormal fark, takım içi dinamikleri ve araç dengesi konusunda soru işaretleri yaratıyor. Verstappen’in erken kaza ve vites şikayetlerine rağmen ikinci olması Red Bull‘un potansiyelini koruduğunu gösteriyor. Gasly’nin kazası ise Alpine için moral bozucu bir nokta; güvenlik açısından seansın erken bitmesi, takımlara sınırlı veri toplama imkanı bıraktı. Hafta sonu sıralama turları bu farkların nasıl kapanacağını netleştirecek.
