Aston Martin AMR26’nın Beklenen Çıkışı ve Şok Etkisi
Formula 1 dünyası, 2026 sezonu için büyük bir merakla beklenen Aston Martin AMR26’nın Barcelona’daki çalkantılı shakedown testlerindeki ilk görüntüleriyle adeta sarsıldı. Adrian Newey’nin dahi kaleminden çıkan bu karbon kaplı canavar, pistte geçirdiği kısa süreye rağmen, ekstrem tasarım seçimleriyle padoğun tüm dikkatini üzerine çekti. Saatler 17:00’yi gösterdiğinde piste çıkan ve bir saatten kısa sürede bayrakların sallanmasına neden olan AMR26, ilk anlardan itibaren kendinden söz ettirmeyi başardı. Testlerin dördüncü gününü kırmızı bayrakla kapatmasına yol açan bu durum, aslında bu tür ilk denemeler için olağan kabul ediliyor. Takımın eski patronu ve şimdiki baş mühendisi Mike Krack, Lance Stroll’ün direksiyonunda AMR26’yı ilk kez çalışırken görmenin getirdiği gurur ve heyecanı gizleyemedi. Bugün ise direksiyonda deneyimli Fernando Alonso var, bu da işlerin ciddileştiğini gösteriyor.
Krack’tan Gecikme İtirafı ve Büyük Gurur
Aston Martin’in mühendisi Krack, F1’in resmi web sitesine yaptığı açıklamada, yeni bir aracın ilk kez piste çıkışına tanık olmanın her zaman heyecan verici olduğunu belirtti. “Son birkaç gündür çok çalıştık ve hala yapacak çok işimiz var, ancak aracı piste çıkardığımız için rahat bir nefes alabilir ve mutlu olabiliriz. Bu, takım için harika bir an ve herkesin yaptığı sıkı çalışmanın bir göstergesi” dedi.
Krack, takımın içinde bulunduğu özel durumu da vurguladı: “Honda’yı yeni motor ortağımız olarak karşılamamız ve uzun yıllar sonra ilk şanzımanımızı kendimiz üretmemiz (eskiden Mercedes’ten alınıyordu) nedeniyle oldukça özel bir durumdayız. Bu çok büyük bir değişiklik; artık bir fabrika takımıyız ve Adrian Newey’e sahibiz, bu yüzden her şey çok heyecan verici.” Mike Krack, sektörün acımasız ritmine değinerek bir gecikme yaşandığını da itiraf etti: “F1 beklemez, biraz geciktik, ancak shakedown’a katılmayı başardık ve bence bununla gurur duyabiliriz.”
Aston Martin, Honda Ortaklığı ve Shakedown Hedefleri
Barcelona’daki Circuit de Catalunya padoğunda, montajındaki gecikmeler nedeniyle gergin anlar da yaşandı. Krack, o anları “O an öncesindeki konuşmalar hep ‘Ne zaman çıkıyoruz? Ne zaman hazır olacak?’ şeklindeydi. Ama her zaman her şeyin güvenli ve az çok güvenilir olduğundan emin olmalısınız; bu konularda taviz veremezsiniz. Kurallar karmaşık, araçlar karmaşık ve bu durumlarda hiçbir kısayol kullanamazsınız. Ama sonra, evet, araba garajdan çıktığında, o an harika bir an dı” şeklinde aktardı. Ancak bu rahatlama kısa sürdü: “30 saniye sonra herkes ‘Ne zaman performans testleri yapabileceğiz? Ve bir sonraki adım ne olacak?’ diye sormaya başladı. Durmak yok, ilk tur güzel olsa da, Fernando pit duvarında olsa da – ki dürüst olmak gerekirse onu her zaman aracın içinde isterim – ve Lance direksiyon başında olsa da.”
Lüksemburglu mühendis, shakedown’ın asıl amacını şöyle açıkladı: “Bu temelde kurulum ve test etmekle ilgiliydi, ama shakedown haftasındayız ve bunu unutmamalıyız. Şimdi mesele tur sayısını artırmak, birlikte çalışmayı öğrenmek, Honda ile entegre olmak ve günleri en iyi şekilde değerlendirmek. Hava durumu iyi olacak, elimizde çok sayıda lastik var ve dört gözle bekliyoruz.” Krack, son olarak Red Bull ile kazandığı zaferlerin ardından Aston Martin F1 için özel bir tedarikçi olarak yeni bir meydan okumaya atılan Honda ile olan yeni ilişkiye de değindi: “İnsanları hala iyi tanımamız, isimleri öğrenmemiz ve birlikte nasıl çalışacağımızı anlamamız gerekiyor, ancak iyi bir başlangıç oldu, birkaç gülümsemeyle. Şimdi hedefimiz, bu anı mümkün olduğunca entegre olmak ve birlikte çalışmayı öğrenmek için kullanmak. Ama ben çok umutluyum.”
