En el pasado Gran Premio de Mónaco, el equipo Aston Martin consiguió su primer punto de la temporada gracias a una carrera de supervivencia de Fernando Alonso, que consiguió sobreponerse a todos los incidentes que se vivieron en la parte final de la carrera y aprovechó las circustancias con grandes salidas para avanzar posiciones y finalmente conseguir obrar el milagro.
A pesar de que consiguieron el primer punto de la temporada, Aston Martin decepcionó notablemente al ver como su chasis no era tan competitivo como muchos han querido mostrar, porque en un circuito en el que el chasis es más importante que el motor, el AMR26 se mostró un coche realmente complicado de pilotar y con poco rendimiento. Aún así, desde Aston Martin y en concreto, Pedro de la Rosa, defiende que en ocasiones su chasis es el quinto más rápido de la parrilla.
«Creo que en algunos circuitos podríamos ser los quintos más rápidos, en otros podríamos estar mucho más atrás. Sea cual sea la posición en la que nos encontremos, es una posición con la que no estamos contentos. Solo tenemos que ser pacientes, porque sabemos que se avecinan cosas interesantes. Solo tenemos que entender el reglamento lo mejor que podamos, con las limitaciones actuales, para que, cuando llegue el nuevo paquete, tengamos más herramientas para sacarle todo el partido», comenta Pedro de la Rosa.
