Haberin Özeti
Avusturya Grand Prix’sinin ilk serbest antrenman seansında altı genç pilot piste çıktı. Takımlar FIA kurallarını yerine getirmek için bu pilotları görevlendirirken, Red Bull ve McLaren seansın başlarında ciddi teknik sorunlarla uğraştı. Max Verstappen pit alanından çıkmakta zorlandı.
Genç Pilotların Pistteki Görevleri
Aston Martin bu seansta Jak Crawford’u piste sürdü. Crawford, Lance Stroll’un yerine AMR26’yı kullandı. Audi’de Paul Aron Gabriel Bortoleto’nun aracına otururken, Ferrari Dino Beganovic’i Charles Leclerc’in yerine görevlendirdi. Haas, Esteban Ocon’un koltuğunu Ryo Hirakawa’ya verdi. Racing Bulls Ayumu Iwasa’yı Liam Lawson’ın yerine piste çıkardı. Williams ise Luke Browning’i Carlos Sainz’ın yerine tercih etti. Browning, daha önce Barcelona’da da Alexander Albon’un yerine deneyim kazanmıştı.
Red Bull ve McLaren‘deki Teknik Sorunlar
Seansın ilk dakikalarında McLaren ve Red Bull garajlarında büyük sorunlar yaşandı. Araçlar kaldıraçlara alındı ve ilk turlar kaçırıldı. Max Verstappen pit yolundan iki kez çıkmayı denedi ancak her ikisinde de araç durdu. Hollandalı pilot yaklaşık yirmi dakika sonra piste çıkabildi. Lando Norris tarafında ise sorunlar devam etti; McLaren aracı seansın ortasında yine kaldıraçlara alındı ve tamir çalışmaları sürdü.
Güçlü F1 Yorumu
Genç pilotların düzenli olarak piste çıkması, gelecek neslin hazırlanması açısından olumlu bir adım. Ancak Red Bull‘un bu denli güncellenmiş bir araçla seansa bu kadar sorunlu başlaması dikkat çekici. McLaren’in de benzer sıkıntılar yaşaması, Avusturya hafta sonunun rekabetçi geçmeyeceğini şimdiden gösteriyor. Takımların bu sorunları hızlı çözmesi, ana yarış için kritik olacak.
