Como si de una maldición se tratase, el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 ha vuelto a ponerse en contra de los intereses del único piloto local de la parrilla, Charles Leclerc. El piloto de la Scuderia Ferrari, que venía todo el fin de semana postulándose como uno de los principales candidatos a la pole position en las calles del Principado, se tendrá que conformar con arrancar mañana desde la cuarta posición de la parrilla de salida, justo por detrás de su compañero de equipo, Lewis Hamilton.
En una Q3 donde nada le ha ido bien al monegasco, el piloto con el monoplaza número 16 perdía primer su primer intento de vuelta rápida tras cometer un error en la curva de Massenet, fallo que le ha llevado a boxes de forma prematura para prepara el segundo y útlimo ataque. Tras poder fijar una vuelta decente que le situó en cabeza durante algunos instantes, Leclerc iba a ser el último piloto en sellar un tiempo en esta sesión al ir a contrapié, pero un nuevo error en Tabac mandaba al Ferrari contra las biondas, poniéndo así el punto y final a la sesión y al sueño del piloto monegasco de conseguir una nueva pole en casa.
«Estoy muy decepcionado«, explicaba el propio Charles Leclerc tras bajarse de su Ferrari. «No estoy muy sorprendido, llevo dos fines de semana sin encontrarme bien con el coche y, especificamente, con los frenos. Es un problema que conocemos y espero poder arreglarlo, por mi parte, para Barcelona. Cuando las cosas son así es muy difícil encontrar las referencias de frenada, van cambiando de una vuelta a otra y en una Q3 aquí, donde nunca se deja mucho margen, he pagado el precio por empujar demasiado«, comentaba el monegasco para continuar.
Leclerc sigue sin mostrarse cómodo con el coche y vuelve a señalar problemas en los frenos como una de las causas del toque contra las barreras que ha protagonizado hoy, aunque también indica que el aire sucio ha podido jugar en su contra. Lo único claro es que el monegasco desllantó uno de sus neumáticos y quedó sin posibilidades de mejorar cuando todos le daban como candidato al mejor tiempo, aunque el rendimiento del Ferrari también terminó descartando esta posibilidad a lo largo de la sesión.
«Han sido una combinación de factores los que me han llevado al muro«, reconocía el piloto de la Scuderia. «No quiero señalar algo que estaba fuera de mi control, pero había un coche a dos segundos y medio que, aunque no es tráfico como tal, si provoca aire sucio. Tenía que haber hecho una vuelta perfecta para acabar arriba, no teníamos la ventaja que todo el mundo decía que teníamos, Mercedes y Red Bull también tienen coches muy rápidos. Fin de semana duro para mi«, concluía Leclerc en micrófonos de DAZN F1.
