Haberin Özeti
İtalya Grand Prix’inin ilk serbest antrenman seansı tamamlandı. Monza’da Ferrari bu hafta sonu tanıttığı yeni güç ünitesiyle dikkat çekti. Charles Leclerc liderliği ele geçirirken Lewis Hamilton ikinci sırada yer aldı. Oturum genel olarak sakin geçti ancak Colton Herta’nın yaşadığı sorun nedeniyle kısa süreliğine kırmızı bayrak gösterildi.
Monza’da Ferrari Üstünlüğü
Ferrari bu seansta diğer güçlü takımlara göre küçük bir avantaj sağladı. Leclerc ve Hamilton aynı lastik tipiyle en iyi zamanları yakalarken George Russell üçüncü, Liam Lawson dördüncü ve Kimi Antonelli beşinci oldu. Ferrari‘nin yeni güç ünitesiyle kazandığı yaklaşık 15 beygirlik ekstra güç bu sonuçlarda etkili görünüyor. McLaren, Mercedes ve Red Bull ise birbirine çok yakın performans sergiledi.
Seans boyunca ekipler düşük aerodinamik yük içeren Monza pistinde aktif aero sistemi ve akış boyası testlerine yoğunlaştı. McLaren ve Ferrari başta olmak üzere birçok araçta aerodinamik ölçüm ekipmanları kullanıldı.
Yeni Güç Ünitesi ve Testler
Ferrari bu hafta sonu ikinci evrim güç ünitesini piste çıkardı. Takım bu güncellemeyle özellikle düzlüklerde daha fazla hız kazanmayı hedefliyor. Oturumun en dikkat çeken olayı Colton Herta’nın aracını aniden durdurmak zorunda kalması oldu. Cadillac’tan gelen talimat üzerine araç kenara çekildi ve vinçle piste girilmesi gerekti. Bunun dışında birkaç küçük pist dışına çıkma yaşandı ancak ciddi bir kaza olmadı.
İspanyol pilotlardan Carlos Sainz ise hafta sonunun zorlu geçeceğini daha önceden belirtmişti. Mercedes motoruna rağmen aracının genel dengesi Monza gibi özel bir piste uygun değil.
Güçlü F1 Yorumu
Ferrari’nin Monza’da yakaladığı bu erken üstünlük yeni güç ünitesinin gerçekten işe yaradığını gösteriyor. Ancak tek seansta elde edilen verilerle kesin yargıya varmak erken olur. McLaren ve Mercedes‘in de benzer turlara imza atması Ferrari’nin bu hafta sonu için hala temkinli kalması gerektiğini ortaya koyuyor. Özellikle sıralama turlarında lastik yönetimi ve uzun koşu performansı belirleyici olacak.
