Possiamo parlare della fantasia al potere: alla fine tutti i top team ad esclusione della Ferrari hanno portato a Monaco la loro interpretazione sul come trasformare il comando (bloccato dalla FIA) dell’ala posteriore attiva in una soluzione che potesse generare carico aerodinamico sulla pista del Principato.
Abbiamo già visto le geniali soluzioni di Mercedes e Red Bull e, ovviamente, non …Continua a leggere
F1 | McLaren MCL40: il bialbero sull’ala posteriore è una variante sul tema dell’attuatore
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F1 world title is Kimi Antonelli’s ‘to lose’, concedes George Russell – but Brit insists he’ll ‘fight’ Mercedes team-mate all the way this season as he bids to chip away at his lead at Monaco GP
禁止令が生んだ開発競争。メルセデスやレッドブル、F1モナコで独自空力ソリューションを投入
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