Haberin Özeti
Pirelli, Barselona-Katalunya pistinde gelecek yılın kuru hava lastiklerini geliştirmek amacıyla düzenlediği testlerin ikinci gününü tamamladı. Ferrari’de Charles Leclerc’in yerine Arthur Leclerc piste çıkarken, Cadillac adına Zhou Guanyu çalışmalarını sürdürdü. Gün boyunca özellikle C2 bileşiğinin farklı yapı seçenekleri üzerinde yoğunlaşıldı.
Testlerin İkinci Gününde Yapılan Çalışmalar
Sabah seansında ekipler, C2 lastiğinin çeşitli karkas ve yapı varyantlarını denemeye devam etti. Ferrari ve Cadillac araçları, gün boyu pistte kalarak lastiklerin dayanıklılık, ısınma ve tutunma özelliklerini ölçümledi. Arthur Leclerc, ağabeyinin yerine geçerek Ferrari’nin programını aksatmadan sürdürürken, Zhou Guanyu da Cadillac ile uzun mesafe turlarına odaklandı. Öğleden sonra ise daha çok aerodinamik denge ve lastik performansının uyumu üzerine veriler toplandı.
Lastik Geliştirme Programının Arka Planı
Pirelli, 2025 sezonu için lastik gamını yenilemeyi hedefliyor. Bu testler, mevcut C2 bileşiğinin geliştirilmiş versiyonlarını gerçek pist koşullarında değerlendirmek amacıyla düzenlendi. Takımlar, yeni yapıların hem tek tur hızı hem de uzun stint performansı açısından nasıl sonuçlar vereceğini görmek istiyor. Barselona pisti, bu tür testler için tercih edilen pistlerden biri olmayı sürdürüyor.
Güçlü F1 Yorumu
Bu tür testler, yeni sezon hazırlıklarında genellikle göz ardı edilir ancak lastiklerin performansı şampiyonayı doğrudan etkiler. Ferrari’nin genç Leclerc ile çalışması, hem yedek pilot değerlendirmesi hem de lastik verisi toplama açısından akıllıca bir tercih. Cadillac’ın ise Zhou ile devam etmesi, markanın F1’e adım atma sürecinde istikrar arayışını gösteriyor. Pirelli’nin C2 varyantları üzerindeki çalışmaları, 2025’te özellikle orta segment lastiklerin kritik rol oynayacağını işaret ediyor.
