BOSSEK, Gemlik’te çifte otokrosu noktaladı
Bursa Otomobil Sporları Spor Kulübü, 8-9 Ağustos tarihlerinde Gemlik Şahintepe Otokros Pisti’nde düzenlediği yarışları tamamladı.
Toprak zeminde iki ayrı yarış yapıldı. Pilotlar hem derece hem de podyum için kıyasıya mücadele etti.
Kategori 1’de Selçuk Aytaç birinci olurken Emre Durak ikinci, Okan Koç üçüncü sırayı aldı.
Otokros nedir, Türkiye’de neden önemli
Otokros, kapalı pistte toprak ve çakıl karışımı zeminde yapılan hız yarışıdır. Araçlar modifiye edilir, güvenlik kafesleri zorunludur.
Türkiye’de TOSFED çatısı altında her yıl birçok ilde otokros organizasyonu yapılır. Bu yarışlar, genç pilotların yeteneklerini göstermesi için önemli fırsattır.
Gemlik Şahintepe Pisti, Bursa’nın en eski otokros pistlerinden biridir. Pist, dar virajları ve uzun düzlükleriyle pilotlara farklı zorluklar sunar.
Yarış programı, sınıflar ve katılımcılar
Etkinlik 8 Ağustos Cuma günü antrenman ve sıralama turlarıyla başladı. 9 Ağustos Cumartesi günü ise iki yarış düzenlendi.
Üç farklı kategoride mücadele yapıldı. Kategori 1 dışında kalan diğer sınıfların sonuçları da TOSFED tarafından açıklandı.
Katılımcılar, TOSFED lisansına sahip olmak zorundadır. Kayıt işlemleri BOSSEK üzerinden gerçekleştirildi. Pilotlar araçlarını teknik kontrolden geçirdi.
Geçen yıl aynı pistte yapılan yarışta Kategori 1 birinciliğini başka bir pilot almıştı. Bu yılki sonuçlar, sıralamadaki değişimi net gösterdi.
Seyirciler nasıl takip eder
Yarışları TOSFED resmi sitesinden sonuç tabloları ve fotoğraflarla izleyebilirsiniz. Canlı yayın yapılmadı ancak özet videolar yayınlandı.
İlerleyen tarihlerdeki otokros etkinlikleri için TOSFED takvimini kontrol edin. Biletli seyirci alanı pist kenarında yer alır.
Katılmak isteyen pilotlar, TOSFED lisans başvurusu yapmalıdır. Sınıf ve araç kuralları federasyon sitesinde detaylı yer alır.
TOSFED sitesi üzerinden tüm güncel duyurulara ulaşabilirsiniz.
Güçlü F1 Yorumu
Gemlik Şahintepe’deki bu çifte yarış, Türkiye otokros takviminin önemli duraklarından biri oldu. Selçuk Aytaç’ın zaferi, pistin zorlu yapısında tecrübenin ne kadar kritik olduğunu bir kez daha kanıtladı. İki gün süren mücadele hem pilotlara hem de takımlara değerli veriler sağladı. Otokros, asfalt yarışlarına göre daha düşük maliyetli olması nedeniyle genç yeteneklerin ilk adımlarını attığı bir platformdur. BOSSEK’in organizasyonu, güvenlik standartları ve pist hazırlığıyla örnek oluşturdu. Türkiye motor sporlarının tabana yayılması için bu tür yerel etkinliklerin artması şarttır. İlerleyen aylarda benzer yarışları takip etmek, hem seyirci hem de potansiyel pilotlar için faydalı olacaktır. TOSFED’in desteğiyle bu organizasyonların kalitesi her yıl yükseliyor. Dolayısıyla otokros severlerin ajandasında Gemlik gibi pistler mutlaka yer almalı.
