KTM Patronu Acosta’yı Takımda Tutma Konusunda Endişeli: “Henüz Yeterince Yapmadık”
KTM patronu Pit Beirer, MotoGPTM’deki genç yıldız Pedro Acosta’yı 2026 sonrası takımda tutma konusunda henüz “yeterince” adım atmadıklarını kabul etti. Ancak, bu sezon pistte önemli ilerleme kaydedebileceklerine dair güvenini dile getirdi.
Acosta, KTM’nin genç pilot yetiştirme programından çıkarak MotoGP projesinin merkezi bir figürü haline geldi. Ancak, şampiyonanın 2027’deki büyük düzenleme değişikliği öncesinde uzun vadeli geleceği belirsizliğini koruyor. İspanyol pilotun, Ducati tarafından fabrika takımındaki Francesco Bagnaia’nın yerine geçmek üzere yoğun bir şekilde takip edildiği düşünülüyor. Böyle bir transfer, Ducati’de Marc Marquez ile birlikte rüya bir takım yaratırken, KTM’yi geçen yıl hem takımlar hem de üreticiler şampiyonluğunda puanlarının çoğunu kazandıran pilotundan mahrum bırakabilir.
Beirer, KTM’nin son performansının Acosta’nın beklentilerini tam olarak karşılamadığını kabul etti. Ancak kış dönemindeki yoğun geliştirme çalışmalarının ardından pilotlarına neler sunabileceklerini göstermek konusunda hevesli.
Sepang Testi Acosta’nın Geleceği İçin Kritik
KTM’nin Acosta’nın geleceğini güvence altına almak için yeterince şey yapıp yapmadığı sorulduğunda Beirer şunları söyledi: “Henüz yeterince yapmadık çünkü önce kendimizi kanıtlamamız gerekiyor. Yıl sonu ona güven verdi, ancak motosiklette bir adım daha ileri gitmemizi ve gelecekte ona bir sözleşme teklif edebilecek konumda olmamızı beklediğini gizlemedi. Sezonun başlangıcına ve özellikle Sepang testine nasıl yaklaşacağımıza dair çok net bir plan yaptık. Sepang testinin sadece Pedro’ya değil, tüm pilotlarımıza kış boyunca neler sunabileceğimizi göstermemiz için oldukça önemli olacağından eminim.”
Beirer sözlerine şöyle devam etti: “Teslim edeceğimizden eminim, iyi bir Sepang testimiz olacak. Ardından, o atmosferin içinde pilotlarımızla geleceği konuşmak istiyoruz. Şu anda hepsi bizden bir adım beklerken onlarla konuşmak istemiyorum. Elbette bir adım sözü verdik, gerçekten çok sıkı çalıştık. Ev ödevimizi yaptık, Sepang’da iyi tur zamanları elde etmemiz gerekiyor. Pilotun hissi önemli; sadece tur zamanı değil, motosiklete nasıl bindikleri. Düzeltmek istediğimiz bazı sorunlar vardı. Onlar çözüldü ve bu yüzden Pedro ile gelecek hakkında konuşma şansımız olduğunu hissediyorum.”
KTM’nin Geçmiş Mücadeleleri ve Yeni Umutları
2024’teki Tech3 ile umut vadeden çaylak sezonunun ardından, Acosta geçen yıl Brad Binder’ın yanında KTM’nin fabrika takımına yükseldi. Ancak, KTM’nin o dönemdeki finansal sorunları, 2025 MotoGP sezonunun zorlu başlamasına katkıda bulunarak Acosta’yı yılın ilk yarısında orta sıralara itti.
KTM, ancak Ağustos ayındaki Avusturya Grand Prix’sinde büyük bir yükseltme sunarak Acosta’nın podyum mücadelesine geri dönmesini ve RC16 üzerindeki yeteneklerini sergilemesini sağlayabildi.
Beirer, bu ilk mücadelelerin Acosta’nın hırslarına sahip bir pilot için özellikle zor olduğunu kabul etti ve Acosta’nın 2026 için KTM sözleşmesinden bir çıkış yolu aradığı artık yaygın olarak biliniyor. Bierer, “Bence Pedro için kazanmak dışında her şeyin kaybedildiği bir sır değildi. Sonra kazanmak için çok fazla çabaladı ve o pozisyonda olmadığımızı kabul etmedi,” dedi. “Bu yüzden, sezonu başlatmak istediğimiz tüm parçalara sahip olmamamız nedeniyle KTM’yi yeniden bir araya getirmek gerçekten haftalar sürdü, onları daha sonra aldık. Temelde, bizim için yaz tatilinden sonra bir yeniden başlangıç oldu çünkü zihinsel olarak, bazı parçalar ve finansal durumumuzu yeniden düzenlemek için ihtiyacımız olan tüm zaman buydu, ardından takımın gerçekten bir arada durduğunu ve sezon sonuna kadar düzenli olarak podyuma çıkarak sonuçlar elde etmeye başladığını gördük.”
