Hamilton: “Lastiklerin nasıl çalıştığını anlamak gerçekten verimliydi”
Ferrari, Barselona Shakedown testlerinin ilk gününü tamamladı ve Lewis Hamilton, takım arkadaşı Charles Leclerc’in olumlu ilk izlenimlerine katılarak, yeni SF-26 aracıyla yapılan sürüşleri “gerçekten üretken” olarak nitelendirdi. Geçtiğimiz hafta Fiorano’da gerçekleştirilen tanıtım sürüşlerinin ardından, İspanyol pistinde ilk gerçek sezon öncesi sürüşlerini yapan Ferrari’de, sabah seansında Leclerc direksiyon başındaydı. Ancak günün geri kalanında yağmur etkisini gösterince, öğleden sonra piste çıkan Hamilton tüm turlarını ıslak zeminde atmak zorunda kaldı.
Zorlu Koşullarda Önemli Veriler
Araçtan indikten sonraki ilk değerlendirmesinde Hamilton, günün çok zorlayıcı geçtiğini belirtti. “Bugün çok zorluydu, çünkü sabah 10.30’da yağmur başladı. Charles biraz kuru zemin sürüşü yapabildi ama öğleden sonra tamamen ıslaktı” dedi. Ancak bu zorlu koşullara rağmen, İngiliz pilot testin verimliliğinden memnundu. “Lastiklerin nasıl çalıştığını çözmek gerçekten verimliydi – sanırım 120 tur kadar bir mesafe kat ettik. Islak koşullarda ve kırmızı bayrak olmasına rağmen, bunun oldukça sağlam olduğunu düşünüyorum. Bu noktaya gelmek için fabrikada çalışan herkesle gerçekten gurur duyuyorum.”
Ferrari’nin Yeni Sezon Hedefleri
Yedi kez Dünya Şampiyonu, ilk günün takım için değerli bilgiler sağladığını vurguladı. “Bugün araç hakkında çok fazla bilgi edindik – kesinlikle bu tempoyu sürdürmemiz gerekiyor, yapacak çok ama çok işimiz var, ancak iyi bir ilk gündü.” Büyük kural değişiklikleri öncesinde Ferrari’nin bu kadar iyi bir başlangıç yapmasının ne kadar tatmin edici olduğu sorulduğunda ise Hamilton şunları ekledi: “Çok daha kötü olabilirdi. Günü büyük sorunlar olmadan atlatmak… Aslında hiç büyük sorun yaşamadık, sadece iyileştirmeye çalıştığımız küçük, ufak tefek şeyler vardı. Bence harika. Dediğim gibi, sadece buna benzer daha fazla gün geçirmemiz gerekiyor.”
Kuru Zemin ve Enerji Yönetimi Beklentisi
Hamilton, önümüzdeki testlerde kendisini ve Ferrari’yi nelerin beklediği hakkında da konuştu. Takımlara beş Shakedown gününden üçünde sürüş izni veriliyor. “Well, I’m hoping to experience the car in the dry, and I think just understanding balance,” he said. “I’ve not driven it in the dry, so I don’t really have a feeling for it. Obviously we drove it in the wet, which is only the front part.”
“Daha sonra enerji dağıtımını anlamak. Bence enerji dağıtımı çok önemli olacak; gücü, bataryayı tur boyunca nasıl kullanacağımızı ve yeniden şarj etmeyi, tüm bu tür şeyleri anlamak. Çok büyük bir iş çıkardık – herkes simülatörde muazzam bir iş yaptı, bu yüzden bizim için yüzde 100 yepyeni bir şey değil. Ancak yine de seanslarımızı ve verileri optimize etmek için incelemeye devam etmeliyiz.”
