Problema tras problema es el que se encuentra Honda en estos primeros compases de trayectoria con Aston Martin. Sin duda, en un fin de semana en el que está siendo una sangría continua ver a los AMR26 en pista en el Circuit de Barcelona-Catalunya; llegan informaciones al paddock del Circuit recordando el fin de semana del Gran Premio de Mónaco en el que el equipo consiguió puntuar con Fernando Alonso, pero en el que detectaron un problema nuevo en su unidad de potencia.
Y es que según ha informado Honda ante los medios de comunicación, detectaron durante el fin de semana en el Principado una nueva debilidad en la interacción entre el motor térmico y el MGU-K, pese a los progresos logrados en otras áreas. Y así lo confirmó Shintaro Orihara, responsable del proyecto de Fórmula 1 de Honda, quien además asegura que este nuevo problema detectado no afecta directamente a la potencia máxima del motor, sino a la forma en la que ésta llega a las ruedas.
«Hemos visto algunas mejoras en la manejabilidad. Pero Lance se quejó de una sensación de empuje brusco. Mejoramos la estabilidad de la combustión, pero encontramos otro punto complicado que debemos mejorar. La entrega de par es una combinación entre el par generado por el MGU-K y el del motor de combustión. Si perdemos la armonía entre ambos, aparecen problemas en la entrega de potencia», comenta.
