MotoGP padoğunda büyük bir transfer söylentisi dolaşıyor: Eski dünya şampiyonu Fabio Quartararo’nun 2027 sezonu için Yamaha’dan ayrılarak Japon rakibi Honda’ya geçeceği iddia edildi. Motorsport.com’un haberine göre, 2019’daki ilk çıkışından bu yana Yamaha ile yarışan Fransız sürücü, geleceğine dair önemli bir karar almış durumda.
Quartararo, 2021’deki şampiyonluk zaferinden bu yana Yamaha’nın en öne çıkan ismi olsa da, rekabetçi bir motosiklet için daha fazla bekleyemeyeceği konusunda defalarca uyarıda bulunmuştu. Yeteneğini beş pole pozisyonuyla kanıtlamasına rağmen, son iki buçuk sezondur galibiyet hasreti çekiyor. Geçtiğimiz yıl Britanya MotoGP’sinde lider götürdüğü yarışı, motosikletindeki sürüş yüksekliği problemi nedeniyle kazanamamıştı. Ancak Silverstone dışındaki yarışlarda Quartararo, sadece bir Grand Prix podyumu (artı iki Sprint podyumu) elde ederek dünya şampiyonasını dokuzuncu sırada tamamlamıştı. Takım arkadaşı Jack Miller ise 17. sıradaydı.
Yamaha, MotoGP projesini canlandırmak için önemli adımlar attı. Ducati’den teknik direktör Max Bartolini’yi transfer etti, Pramac’ı uydu takımı olarak bünyesine kattı ve yeni bir V4 motor taahhüdünde bulundu. Ancak Quartararo’nun HRC ile anlaştığı iddiaları doğruysa, bu kararı V4 motorun en son versiyonunu (bu hafta Sepang Shakedown’da tanıtılıyor) test etmeden önce vermiş olması dikkat çekiyor.
Fransız pilotun bu hamlesi, Honda’nın son dönemdeki ivmesini de gösteriyor olabilir. Johann Zarco geçtiğimiz sezon Le Mans’da ıslak zeminde bir zafer elde etse de, Honda en son 2023 başlarında Alex Rins ile kuru zeminde bir MotoGP zaferi yaşamıştı. Ancak Romano Albesiano’nun (eski Aprilia teknik direktörü) liderliğindeki RC213V projesi, Yamaha’dan daha fazla ilerleme kaydetti. Geçen yılki bir zaferin yanı sıra üç kuru podyum (biri Zarco, ikisi Joan Mir için) Honda’nın 2026 için imtiyaz sıralamasında D’den C’ye yükselmesini sağladı.
2027’de yürürlüğe girecek yeni 850cc kuralları ve Pirelli lastikleriyle birlikte Quartararo’nun kararı tamamen geleceğe yönelik bir hamle olarak görülüyor. Eğer Quartararo’nun Honda ile anlaşması doğrulanırsa, bu, Honda’nın yeni dönem için dört koltuğundan üçünü şimdiden doldurduğu anlamına gelecek. Zira Zarco gelecek yıla kadar LCR’de imza atmış durumda ve çaylak takım arkadaşı Diogo Moreira da yeni çok yıllık bir sözleşmeye sahip. Bu durumda, mevcut fabrika HRC kadrosundaki Joan Mir ve Luca Marini’den en az birinin koltuğu tehlikeye girecek.
Quartararo’nun Honda ile anlaştığı iddiaları, geçen yıl Aprilia sözleşme anlaşmazlığı sırasında Honda ile adı anılan Jorge Martin ve yükselen yıldız Pedro Acosta gibi pilotlar için de potansiyel seçenekleri azaltıyor. Bu arada, Yamaha’da fabrika koltuğu boşalmış olacak; takımın şu anda sadece Pramac’tan Toprak Razgatlıoğlu’nun gelecek sezon için sözleşmesi bulunuyor.
Son şampiyon Marc Marquez yakın zamanda, “En çok aranan iki-üç ismin geleceği ilk yarıştan önce belli olacak diye düşünüyorum,” demişti. Marquez’in de Ducati ile iki yıllık yeni bir anlaşma yapmaya yakın olduğu belirtiliyor. Eğer Quartararo da geleceğine karar verdiyse, gözler şimdi Acosta gibi isimlerin bir an önce hamle yapmasına çevrilecek.
