Russell Meksika’da Hamilton’ın hemen arkasında ikinci oldu.
Mercedes pilotu George Russell, Meksika City Grand Prix’sinin sıralama turlarında 1:16.523’lük derecesiyle ikinci sırayı aldı. Kimi Antonelli ise 1:16.707 zamanıyla beşinci oldu. Max Verstappen’in bir sıra ceza almasıyla Antonelli pazar günkü gridde dördüncü sıraya yükseldi.
Bu sonuç, şampiyonluk mücadelesinin son etabında Mercedes’in üst sıralara tutunma çabası açısından kritik önem taşıyor. Dört takım arasındaki farkın çok azaldığı bir dönemde alınan bu pozisyonlar, puan rekabetini doğrudan etkiliyor.
Russell’ın son turu fark yarattı
Russell, Q3’ün son bölümünde hazırlık turu yapmadan doğrudan atak yapmayı tercih etti. Bu strateji, lastik ısınmasını doğru pencereye getirmesini sağladı. Sonuç olarak Hamilton’ın 1:16.514’lük pole zamanına yalnızca 0.009 saniye geride kaldı.
Mercedes’in bu yaklaşımı, rakiplerin çoğundan farklıydı. Pilot, “Lastikleri doğru aralığa getirmek zordu ve hazırlık turu yerine ilk turda atak yapmayı seçtik” dedi. Bu tercih, sıralama sonunda olumlu sonuç verdi.
Antonelli dördüncü sıraya yükseldi
Antonelli, sıralama boyunca ön grupta mücadele etti. 1:16.707’lik derecesi, pole pozisyonuna 0.193 saniye uzaklıkta kaldı. Verstappen’in cezası sayesinde pazar günkü yarışa dördüncü sıradan başlayacak.
Genç pilot, Q3’te lastiklerden istenen tutuşu yakalayamadığını belirtti. Buna karşın, takımın yumuşak lastik setini saklaması yarış için önemli bir seçenek sunuyor.
Lastik ısınması tüm takımları zorladı
Meksika City’nin yüksek rakımı, lastik ısınmasını kritik bir denge haline getirdi. Takımlar, hazırlık turu ile doğrudan atak arasında ince bir çizgi üzerinde ilerledi. Mercedes, bu dengeyi Russell lehine çözmeyi başardı.
Antonelli ise Q3’te birkaç küçük hatayla istenen turu tamamlayamadı. Bu durum, son sıralama turlarında küçük detayların ne kadar belirleyici olduğunu gösterdi.
Yarışta soğutma yönetimi öne çıkacak
Pazar günkü yarışta fren ve güç ünitesi sıcaklıklarının kontrolü en büyük zorluk olacak. Yüksek irtifa, motor ve fren sistemlerini daha fazla zorluyor. Russell, bu koşullarda fırsatları değerlendirmek gerektiğini vurguladı.
Öte yandan Antonelli, uzun olan birinci viraj düzlüğünde iyi bir kalkış yapmanın önemine dikkat çekti. Takım, yumuşak lastik setini koruyarak stratejik esneklik sağladı.
Ön gruptaki rekabet çok sıkı
Dört takım arasındaki farkın bu kadar az olması, Meksika yarışını daha da çekişmeli kılıyor. Geçişlerin zor olacağı tahmin ediliyor. Mercedes’in her iki pilotu da sıralama temposunun araçta bulunduğunu ancak istikrarın henüz yakalanamadığını belirtti.
Russell, sezonun kalanında her fırsatı değerlendirmek istediklerini söyledi. Antonelli ise gece dinlenip yarına odaklanacağını ifade etti.
Sırada ne var?
Meksika City Grand Prix’si pazar günü yerel saatle 15.00’te başlayacak. Türkiye saatiyle 23.00’te yarışın başlaması bekleniyor. Mercedes’in bu hafta sonu elde ettiği grid pozisyonları, puan mücadelesinde önemli rol oynayabilir.
