Haberin Özeti McLaren, Hollanda Grand Prix’sinde tekerlek kaplamasını daha kapalı hale getirerek aerodinamik ve termal avantaj sağlamayı hedefledi. Bu küçük değişiklik hem tekerlek arkasındaki h...
Haberin Özeti Macaristan Grand Prix zaferinin ardından McLaren, MCL40 aracına yeni aerodinamik parçalar eklemeye devam ediyor. Hollanda Grand Prix’sinde arka bölümde yoğunlaşan güncellemelerle a...
Haberin Özeti Ferrari, Zandvoort’ta getireceği büyük teknik güncellemeleri beklerken Macaristan Grand Prix’sinde kullandığı yüksek yük ayarlı arka kanadı güncelledi. Aynı konfigürasyon kor...
Haberin Özeti McLaren, 2026 Formula 1 aracı için tekerlek tabanını fazla kısa tuttuğunu kabul etti. Bu tercih ağırlık tasarrufu sağlasa da yer etkisini sınırlayarak aerodinamik gelişimi kısıtlıyor. Ta...
Haberin Özeti Doğal Araştırma Kurumu bünyesindeki Füzyon Bilimi Enstitüsü, yaz tatili serbest araştırma çalışmaları için hazırladığı “Formül 1 aracı yapalım” başlıklı videoyu video paylaşım platformun...
Haberin Özeti Yeni Dallara IR-28 şasisinin arka görünümü, Chad Smith tarafından çekilen bir fotoğraf aracılığıyla kamuoyuna yansıdı. Fotoğraf, aracın arka bölümündeki aerodinamik detayları ve tasarım ...
Haberin Özeti Ferrari, 499P Hypercar modelini Monza pistinde geleceğe yönelik geliştirme testleri için piste indirdi. Araç, yeni aerodinamik değişiklikleri gizlemek amacıyla alışılmadık bir kamuflaj b...
Haberin Özeti Pierre Gasly, Alpine‘in 2025 sezonunda karşılaştığı aerodinamik sorunları detaylı şekilde anlattı. Fransız pilot, aracın hava akışı yönetimindeki dengesizliklerin tur zamanlarını o...
Haberin Özeti Formula 1 takımları 2027 yılında araç aerodinamiğinde önemli değişikliklere hazırlanıyor. FIA’nın downforce seviyelerini sınırlama hamlesi, lastiklere binen yükü azaltmayı ve enerj...
Haberin Özeti Mercedes, hızlı pistlerde kullanmak üzere düşük aerodinamik yük paketi geliştirdi. Arka kanat ve flaplardan oluşan bu sistem, takımın mevcut trendlerin dışında ilerlediğini gösteriyor. P...
