Vowles: Williams’ın 2026 Aracı Kaza Testlerini Başarıyla Geçti ve Bahreyn İçin Hazır
Williams Takım Patronu James Vowles, Formula 1 dünyasının merakla beklediği 2026 sezonu öncesinde takımın son durumu hakkında önemli açıklamalarda bulundu. Takımın yeni F1 aracı tüm zorunlu kaza testlerinden başarıyla geçti ve Bahreyn’de yapılacak resmi sezon öncesi testlerine katılmaya hazır.
Köklü İngiliz ekibi, bu hafta gerçekleşen Barselona Shakedown testlerine katılmama kararı almıştı. Bu testlerde takımların yeni araçlarını beş günlük bir süre içinde üç gün boyunca çalıştırmalarına izin veriliyordu. Vowles, Çarşamba günü seçilmiş bir grup medya mensubuna yaptığı açıklamada, İspanya’daki shakedown’ı kaçırma kararının “açıkça planları olmadığını” ve orada olmamanın “inanılmaz derecede acı verici” olduğunu itiraf etti. Ancak bu kararın, “yeni düzenlemeler altında performans sınırlarını zorlama” hedeflerinin bir sonucu olduğunu belirtti.
Williams şimdi, Bahreyn’de yapılacak iki üç günlük testin ilk ayağı öncesinde, 200 km’lik sürüşe izin verilen bir film çekim günü düzenleyecek konumda. Vowles, “Williams’ta dönüşüm yaşıyoruz ve bu çok hızlı oluyor. Birkaç yıldır omuzlarımda olan görevlerden biri, bu işi mümkün olan en yüksek hızda dönüştürmek ve benim deneyimime göre, bunu başarmanın tek yolu sınırları agresif bir şekilde zorlamak ve kısıtlamalarınızı bulmaktır” dedi. Sözlerine şöyle devam etti: “Hızla dönüşmek istiyorsanız, eğrinin hemen altında veya kesinlikle altında olmanın bir anlamı yok. Acı noktalarını bulmalı ve bunları çok hızlı bir şekilde düzeltmelisiniz, ki biz tam da bunu yapıyoruz.”
Vowles, Barselona’yı kaçırma kararının doğru olduğundan ve Bahreyn’deki ilk test ve Melbourne’e en iyi şekilde hazırlanmak için alındığından emin olduğunu dile getirdi. “Gerekli tüm testleri geçtiğimizi ve Bahreyn’de yarışmaya hazır olduğumuzu söylemekten mutluluk duyuyorum ve öncesinde bir tanıtım çekim günü gerçekleştireceğiz” diye ekledi.
Williams, Vowles’un 2023’te takıma katıldığından beri her alanda güçlendirmeye çalıştığı bir yeniden yapılanma sürecinin ortasında. Bu durum kaçınılmaz olarak bazı büyüme sancılarına yol açtı. Takım patronu ayrıca, bu yılki aracın geliştirilmesinin, yeni kapsamlı düzenlemeler altında, daha önce 2023’ten beri işlerine soktukları her şeyden “üç kat daha karmaşık” olduğunu belirtti. Sistemdeki artan yük, takımın “parça tedarikinde biraz geride ve geç kalmaya” başladığı anlamına geliyordu.
Vowles şunları ekledi: “Yaptığımız pek çok şeyi aslında geri almak zorunda kalmıyoruz. Sahip olduğumuz yapının çoğunun doğru olduğunu düşünüyorum.”
“Ama bana çok açık olan şey, bu ara süreçte – sistemleri kullandığımız ve bunların tam olarak amaca uygun olmadığı durumlarda – eski tekniklere ve insan bağlarına geri dönmemizdir ve soruna neden olan da budur.”
Williams patronu, ekibin Barselona’ya gidebileceğini, ancak bunun olumsuz zincirleme etkilerine değmeyeceğini itiraf etti.
“[Barselona’ya katılmak için] Bahreyn, Melbourne ve ötesindeki yedek parçalar, bileşenler ve güncellemeler üzerindeki etkiyi altüst etmem gerekecekti ve bunun değerlendirmesi, soğuk, nemli bir Barselona’da koşmanın, bir VTT (Sanal Pist Testi) testi yapmaya karşı – ve açıkçası bir shakedown testinde koşmanın sıfır puanı vardı – bu yüzden kararı verdik” dedi. “Bahreyn’e doğru şekilde hazırlanmış olarak, Melbourne’a da hazır olarak gitmemizin doğru şey olduğunu savunuyorum.”
Sanal Pist Testi, Williams’ın frenler ve soğutma dahil çeşitli sistemleri test etmesine ve güvenilirliği değerlendirmesine olanak tanıyor – ve bunu akılda tutarak, Vowles arayı kapatabileceklerini umuyor.
“Şu nedenden dolayı geride kalmayacağımızdan eminim” dedi. “Hala altı günlük iyi bir testimiz var… kuru Bahreyn’de, temsili koşullarda.”
“Mercedes tarafından sağlanan güç ünitesine ve Mercedes tarafından sağlanan şanzımana sahip olduğumuz için şanslıyız, bu nedenle bu hafta Barselona’da geçirdikleri öğrenim bize Bahreyn’e taşınacak.”
“Şimdi, onların sıkı çalışmalarına yaslanmak istediğimden değil, aynı zamanda bunun bizim için bir avantaj olduğunu veya olumsuzluğun giderildiğini de belirtmekte fayda var.”
“Bahreyn’de altı gün içinde ihtiyacımız olan programı uygulayabileceğimizden eminim ve VTT’yi şimdi istememin nedeni de buydu.”
“Yapmak istediğim şey, Bahreyn’de en başından itibaren güvenilir bir araca sahip olmamızı sağlamaktı, böylece Barselona’da birçok bireyin ve takımın elinden gelenin en iyisini yapmaya çalıştığı ama garajdan çıkamadığı gibi orada oturmayacağız. Orada hazır olmalıyız.”
Bahreyn testleri 11 Şubat’ta başlıyor ve üç gün sürecek. Dört günlük bir aradan sonra, sezon açılışı 6-8 Mart’ta Avustralya’da yapılmadan önce çöl pistinde üç gün daha test yapılacak.
