Williams, Barcelona Testini Neden Kaçırdı?
Williams Formula 1 takım patronu James Vowles, takımının bu haftaki Barcelona test sürüşlerini neden kaçırdığını “inanılmaz derecede acı verici” olarak nitelendirdi ancak aracın bu nedenle “önemli ölçüde aşırı kilolu” olacağı yönündeki söylentileri yalanladı.
Geçtiğimiz hafta, takım “FW48 programındaki gecikmeler” nedeniyle Barcelona’daki shakedown testine katılmayacağını duyurmuştu. Bu açıklama, Grove merkezli ekibin çarpışma testlerini kaçırdığı ve bu durumun aracın sezon başlangıcı için önemli ölçüde güçlendirilmesi gerektiği, dolayısıyla şasinin aşırı kilolu olacağı yönünde spekülasyonlara yol açmıştı.
Vowles, Çarşamba günü seçkin medya mensuplarına Williams’ın sorunlarını detaylı bir şekilde açıkladı. Takımın üretim sürecinde kendilerine çok fazla yük bindirdiğini itiraf etti. Ancak Williams’ın Bahreyn’e katılacağını, çarpışma testlerini geçtiğini ve gecikmelerin önemli bir ağırlık dezavantajına yol açmayacağını teyit etti.
FW48 Programının Karmaşıklığı ve Üretim Zorlukları
Vowles, “Bu yıl ürettiğimiz araç, operasyonlarımız aracılığıyla daha önce gördüğümüz her şeyden yaklaşık üç kat daha karmaşık” dedi. “Bu, sistemimizden geçen yükün eskisine göre yaklaşık üç kat daha fazla olduğu anlamına geliyor. Ve parçalar konusunda biraz geride kalmaya, geç kalmaya başladık.”
“Bunun yanı sıra, belirli alanlarda ne yaptığımızın sınırlarını kesinlikle zorladık ve bunlardan biri de beraberindeki belirli testlerle ilgiliydi. Ancak bunlar genel olarak sadece küçük birer aksaklıktı” diye ekledi.
“Yani bu, sadece tasarımın sınırlarını zorlamamızın değil, aynı zamanda çok kısa bir sürede bir fabrikadan ne kadar bileşen geçirilebileceğinin de bir sonucudur. Bu yüzden, bu sadece tasarım sınırlarını zorlamanın değil, aynı zamanda çok kısa bir süre içinde bir fabrikadan ne kadar çok bileşen geçirebileceğimizin de bir sonucuydu.”
Aşırı Kilo İddialarına Kesin Dementi
Aracın ağırlığı hakkındaki söylentilere değinen Vowles, “Ağırlık hakkında, ikinci Bahreyn testine gelene kadar herhangi bir bilgimiz olmayacak” dedi. “Nerede olduğumuzu tam olarak anlamak için tüm sensör paketlerini çıkarmamız gerekiyor. Aracın sensörsüz, doğru biçimde bir araya getirilmiş olması gerektiği için bunu bilmek şu anda imkansız.”
Vowles, “Konuştuğumuz rakamlar muhtemelen o kadar küçük ki, nerede olduğumuzu değerlendirebilmem için aracı tartılmış olarak görmem gerekiyor” dedi. “Bu noktada kilometrelerce ötede değiliz. Medyada şu anda gördüğünüz tüm mırıltılar sadece mırıltıdan ibaret.”
Stratejik Karar: Yedek Parça Önceliği
Vowles, Williams’ın nihayetinde Barcelona testine katılabileceğini, ancak bunun takım için sezonun erken bölümünde yedek parça riski oluşturacağını ve bu riski almaya hazır olmadığını belirtti.
“Değerlendirme sonucunda, soğuk, nemli Barselona’da sürüş yapmak yerine sanal bir pist testi ve yedek parça durumunu göz önünde bulundurarak bir karar verdik. Açıkçası, bir shakedown testine katılmanın sıfır puan değeri vardı.”
Williams’ın Barcelona’daki başlangıç testlerinden feragat etmesi, ekibin 2026 sezonu öncesi hazırlıklarında karşılaştığı zorlukların bir göstergesi olsa da, Vowles bu kararın tamamen stratejik olduğunu ve Bahreyn ile Melbourne’deki yarışlara en iyi şekilde hazırlanmak adına alındığını vurguladı. Takımın mühendislik yeteneklerine ve problem çözme becerilerine olan güveni tam.
“Bahreyn’e doğru bir şekilde hazırlanmamızı ve Melbourne’de de hazır olmamızı sağlamanın doğru karar olduğuna inanıyorum.”
