Williams, Barcelona Testlerini Kaçırdı: Sezon Öncesi Büyük Şok
Formula 1’de 2026 sezonu öncesi Williams takımı için işler pek de yolunda gitmiyor. Grove merkezli ekip, bu hafta Circuit de Barcelona-Catalunya’da düzenlenen gayri resmi F1 “shakedown” testlerine katılamadı. Diğer tüm takımlar er ya da geç Montmeló pistinde sürüş yapmayı planlarken, Williams araçlarındaki gecikmeler nedeniyle bu fırsatı kaçırmak zorunda kaldı. Takım, FW48 kod adlı yeni araçlarını testler için zamanında tamamlayamadı.
FW48 Programındaki Gecikmelerin Arkasındaki Nedenler
Williams tarafından yapılan açıklamada, “FW48 programındaki gecikmeler” sorununa işaret edildi. Bu durum, takımın çarpışma testlerini geçemediği ve bunun sonucunda aracını önemli ölçüde güçlendirmek zorunda kaldığı, bunun da 2026 sezonunun başlangıcında şasinin aşırı ağırlıkta olmasına yol açtığı yönünde spekülasyonlara neden oldu. Ancak Williams takım patronu James Vowles, durumu detaylı bir şekilde açıklayarak bu iddialara açıklık getirdi.
Vowles, takımın üretim sürecinde kaldırabileceğinden daha fazla taahhütte bulunduğunu kabul etti ancak gerekli çarpışma testlerinin başarıyla geçildiğini ve Bahreyn’de testlerin yapılacağını doğruladı. Ayrıca, gecikmelerin araçta önemli bir ağırlık cezasına yol açacağı iddialarını da reddetti.
James Vowles: “Aracımız Üç Kat Daha Karmaşık”
James Vowles, yaşanan zorlukları şu sözlerle dile getirdi: “Bu yıl ürettiğimiz araç, daha önce ürettiğimiz herhangi bir araçtan yaklaşık üç kat daha karmaşık. Bu da sistemimizin taşıdığı yükün yaklaşık üç kat daha fazla olduğu anlamına geliyor. Ve parçaların üretiminde biraz geride kalmaya başladık.”
Vowles, bazı testlerde sınırları zorladıklarını ancak bunun genel tabloda küçük bir aksilik olduğunu belirtti: “Ayrıca, belirli alanlarda yaptıklarımızın sınırlarını kesinlikle aştık ve bunlardan biri de buna eşlik eden belirli testler. Ancak bu, büyük resimde sadece küçük bir tümsekti.”
“Bu, sadece tasarımın sınırlarını değil, aynı zamanda çok kısa bir süre içinde bir fabrikada kaç bileşenin üretilebileceğinin de sınırlarını aşmanın bir sonucuydu. Ağırlığın ne olduğunu Bahreyn’deki ikinci testte, nerede olduğunu anlayana kadar bilemeyeceğiz. Nereye vardığımızı bilmek imkansız çünkü doğru formda sensörsüz tam bir araca ihtiyacınız var ve bu şu anda mevcut değil. Bahsettiğimiz rakamlar muhtemelen o kadar küçük ki, nerede olduğumuzu değerlendirebilmek için aracı tartılmış olarak görmem gerekiyor. Bu noktadan çok uzakta değiliz. Şimdilik gördüğünüz tek şey medyadaki söylentiler.”
Stratejik Bir Karar: Bahreyn ve Melbourne Önceliği
Barcelona testlerini kaçırma kararının stratejik bir seçim olduğunu vurgulayan Vowles, “Barcelona testlerini yapabilirdik, bu kadar basit. Ancak bunu yapmak, Bahreyn, Melbourne ve ötesindeki yedek parça ve güncelleme üzerindeki etkiyi alt üst etmeme neden olurdu. Değerlendirme, soğuk ve nemli bir Barcelona’da sürüş yapmak ile yedek parça durumuyla sanal bir pist testi yapmak arasındaydı ve açıkçası, bir ‘shakedown’ testinde koşmanın lehine hiçbir nokta yoktu, bu yüzden kararı verdik” dedi.
Vowles sözlerini şöyle tamamladı: “Hâlâ doğru kararı verdiğimizi düşünüyorum, çünkü bu şekilde Bahreyn’e doğru şekilde hazırlanmış olarak ve aynı zamanda Melbourne’e de hazır olarak gideceğimizden emin olduk.” Williams’ın bu zorlu başlangıca rağmen 2026 sezonunda nasıl bir performans sergileyeceği merak konusu.
