Lindblad’dan İlk Sürüş İzlenimleri: Yeni Bir Dönem Başlıyor
Formula 1 dünyasının genç yeteneklerinden Arvid Lindblad, kariyerindeki çaylak sezonuna hazırlanırken, Racing Bulls’un 2026 sezonu için tasarlanan yeni aracını Barcelona Shakedown’da ilk kez deneyimledi. Genç pilot, bu “ilk gerçek sürüşün” ardından oldukça memnun kaldığını ve yeni araca adaptasyon sürecinin “bir yolculuğun başlangıcı” olduğunu belirtti.
Pazartesi günü takımın diğer pilotu Liam Lawson’ın pistte ilk metreleri kat etmesinin ardından, Çarşamba günkü seansta direksiyon başına geçen Lindblad, Circuit de Barcelona-Catalunya’da kapsamlı bir kilometre topladı. İlk gününün nasıl geçtiğini değerlendiren Britanyalı pilot, yaşadığı heyecanı dile getirdi:
“Gerçekten harikaydı. Bugün sürüş yapmaktan çok mutlu oldum. Aslında dün sürüş yapmayı planlıyorduk ama yağmur nedeniyle ertelendi. Bu yüzden bu sabah ilk gerçek sürüşümü yapacağım için çok heyecanlıydım.”
Lindblad, günün genel olarak çok verimli geçtiğini ve herhangi bir sorunla karşılaşmadıklarını vurguladı. “Günü gerçekten çok keyif alarak geçirdim, gerçekten çok iyiydi. Herhangi bir sorun yaşamadan sürdük, bu nedenle VCARB’daki ve aynı zamanda RBPT [Red Bull Powertrains] ve Ford’daki herkese destekleri için tam puan veriyorum. Bu açıdan gerçekten çok iyiydi ve programımızı tamamladık. Üzerinde çalışılması gereken bazı noktalar var ama genel olarak pozitif bir gün oldu ve nasıl geçtiğinden memnunum,” dedi.
2026 Kuralları ve Yeni Araç: Adaptasyon Süreci
Yeni teknik düzenlemelerin spora dahil olmasıyla birlikte 2026 aracına alışma sürecinin ne kadar keyifli olduğu sorulduğunda Lindblad şunları söyledi: “Keyif alıyorum. Açıkçası sürüşü çok farklı, bu yüzden heyecan verici ve aynı zamanda F1’de sürmek eğlenceli ama farklı olduğunu hissediyorsunuz.”
Genç sürücü, yeni araca adapte olurken zihninde nasıl bir fark yaratabileceği ve aracın farklı parçalarından en iyi verimi nasıl alabileceği gibi soruların dolaştığını ifade etti. “Nasıl bir fark yaratabilirim, aracın tüm farklı parçalarından en iyi verimi nasıl alabilirim diye düşünüyorum, çünkü sürüşü gerçekten farklı. Ama bu hepimiz için bir yolculuk, çünkü geçen yıla göre çok farklı, bu yüzden hepimiz birlikte öğreniyoruz. Bu yolculuğun başlangıcından keyif alıyorum,” şeklinde konuştu.
Lindblad, 2026’nın hem Red Bull hem de Racing Bulls’un kendi motorunu kullanacağı ilk sezon olması nedeniyle Red Bull Powertrains güç ünitesi hakkındaki ilk izlenimlerini de olumlu yönde paylaştı.
18 yaşındaki pilot, “Açıkçası geliştirilmesi gereken birkaç şey var ama bence gerçekten etkileyiciydi,” dedi. “Büyük ölçüde herhangi bir güvenilirlik sorunu yaşamadık – bahsettiğim sorunlar nispeten küçük şeyler.
Geliştirilebilecek şeyler var, ancak beklediğimden çok daha iyiler. Bunu bir araya getirmeye yardımcı olan RBPT ve Ford’daki herkese büyük teşekkürler ve evet, sadece çalışmaya devam etmeyi dört gözle bekliyorum.”
Çaylak Sezonuna Hazırlık: Bir Sünger Olmak
Formula 1’deki ilk sezonuna hazırlanırken – griddeki tek çaylak pilot olacağı göz önüne alındığında – Lindblad’a sezona ne kadar hazır hissettiği de soruldu. Yeni Racing Bulls pilotu bu soruya şöyle yanıt verdi:
“Bilmiyorum, öğrenmem gereken çok şey var. Tamamen hazır mıyım, bilmiyorum – bu gerçekten düşündüğüm bir şey değil. Daha çok nasıl daha hazır olabilirim, Melbourne’a vardığımızda mümkün olan en iyi konumda olmama yardımcı olabilecek şeyler nelerdir diye düşünüyorum.”
“Bu yüzden sadece takımla birlikte, simülatörde, pistte, mühendislerle sıkı çalışmaya odaklandım; sadece elimden geldiğince çok şey öğrenmeye, bu konuda biraz sünger gibi olmaya çalışıyorum ve evet, sonra göreceğiz.”
