2026 Formula 1 Barselona sezon öncesi testlerinin dördüncü sabah oturumu, F1 dünyasının “Güçlü F1” sitesi olarak dikkatle takip ettiği önemli gelişmelerle sona erdi. Mercedes-AMG Petronas F1 Takımı, genç yeteneği Andrea Kimi Antonelli liderliğinde pistteki dominant performansını sürdürürken, tüm gözler merakla beklenen yeni Aston Martin AMR26’nın ilk çıkışına çevrilmişti. Ancak, siyah renkli olması beklenen ve padokta büyük bir beklenti yaratan araçtan sabah seansında haber gelmedi; Aston Martin, aracın debutunu öğleden sonraya ertelemek zorunda kaldı.
Testlerin dördüncü gün sabahında pistte beş takım yerini aldı. Sabah seansı boyunca herhangi bir kırmızı bayrak durumu yaşanmaması, takımların gelişim programlarını sorunsuz bir şekilde uygulamasına ve yüksek tur sayılarına ulaşmasına olanak tanıdı. Özellikle Mercedes ve Racing Bulls gibi takımların araçlarında aerodinamik ızgaralar kullanarak hava akışı testleri yapması, yeni yönetmelikler altındaki araçların aerodinamik yapılarının ne kadar kritik olduğunu ve takımların bu alandaki detaylı çalışmalarını bir kez daha ortaya koydu. Bu tür erken testlerde takımlar, aracın temel davranışlarını anlamak, sistemleri doğrulamak ve aerodinamik verileri toplamak üzerine yoğunlaşır; saf hız ise ikincil plandadır.
Sabah seansına damga vuran ve en çok konuşulan isim yine genç Andrea Kimi Antonelli oldu. Mercedes W17 ile 1:17″081’lik etkileyici bir tur zamanı kaydeden Antonelli, en yakın rakibi Oscar Piastri’den yaklaşık bir buçuk saniye daha hızlıydı. Bu erken aşamada tur zamanları yanıltıcı olsa da, Antonelli’nin hızı ve Mercedes W17’nin gösterdiği mükemmel güvenilirlik birleşince, rakipleri için ciddi bir uyarı niteliği taşıyor. Antonelli tek bir sabah seansında 90 turu tamamlayarak, W17’nin yalnızca hızlı değil, aynı zamanda son derece dayanıklı olduğunu da kanıtladı. Mercedes’in üç sürücü seçeneğinden birini Antonelli ile kullandıktan sonra, öğleden sonraki oturumda direksiyona George Russell’ın geçerek bu başarılı performansı sürdürmesi bekleniyor.
Pistteki diğer takımlardan Oscar Piastri, Lando Norris’in önceki gün başlattığı McLaren gelişim çalışmalarına devam etti. McLaren’ın yeni aracının testlerde henüz büyük manşetlere taşınmaması, onların daha çok iç veri toplama, sistem doğrulama ve uzun vadeli gelişim stratejilerine odaklandığını düşündürüyor. Piastri’nin arkasında ise Formula 1’in en tecrübeli isimlerinden Lewis Hamilton, yeni takımı Ferrari direksiyonunda yer aldı. Zamanların şimdilik pek önemli olmadığı bu test aşamasında, Hamilton’ın Ferrari SF-26 ile neredeyse 90 tur tamamlaması, Scuderia’nın yeni araçla uzun sürüşlere ve güvenilirlik testlerine verdiği önemi gösterdi. Yeni bir takım ve araçla bu kadar çok tur atmak, Hamilton’ın adaptasyon süreci için de oldukça değerli veriler sağlayacaktır.
Sabahın belki de en büyük merak konusu olan Aston Martin’in durumu ise beklentileri karşılamadı. Öğle yemeği arasına kadar yeni AMR26’nın piste çıkması beklenirken, araç henüz garajından ayrılmadı. Takım kaynakları, gece ve sabah erken saatlerde yoğun bir montaj ve hazırlık sürecinin ardından aracın öğleden sonra piste çıkmasını umuyor. Bu gecikme, yeni bir aracın ilk çıkışında karşılaşılabilecek tipik zorluklardan biri olarak kabul edilebilir. Lance Stroll’ün AMR26 ile ilk sürüşünü yapması, Fernando Alonso’nun ise Cuma günü ilk kez direksiyona geçerek yeni aracını denemesi planlanıyor. Takımın öğleden sonra göstereceği performans, merakla bekleniyor.
Barselona 2026 Kış Testleri – 4. Gün Sabah Seansı Dereceleri
- 1. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes): 1’17″081 (90 Tur)
- 2. Oscar Piastri (McLaren): +1″338 (48 Tur)
- 3. Lewis Hamilton (Ferrari): +1″573 (87 Tur)
- 4. Liam Lawson (Racing Bulls): +1″759 (64 Tur)
- 5. Sergio Pérez (Cadillac): +4″268 (38 Tur)
