Ferrari Formula 1 pilotu Charles Leclerc, ilk başta kafa karıştırıcı bulduğu 2026 F1 araçlarına ısınmaya başladığını ve yeni jenerasyon araçları “süper ilginç” olarak nitelendirdiğini belirtti. Monakolu pilot, gerçek SF-26’yı Barselona’da test ettikten sonra simülatördeki ilk deneyimlerine kıyasla çok daha olumlu bir bakış açısı geliştirdi.
Yeni nesil Formula 1 araçlarıyla ilgili ilk endişeler, Leclerc’in geçen Temmuz ayında Ferrari simülatöründe yaptığı denemelerden sonra ortaya çıkmıştı. Elektrik enerjisi dağıtımına çok daha fazla bağımlı olacak olan bu tamamen yeni araçların nasıl sürüleceği ve yönetileceği konusunda şüpheleri vardı. O dönemde yaptığı açıklamalarda, “Şu ana kadar sürdüğüm en keyifli yarış otomobili değil, ancak proje hala nispeten yeni bir aşamada” demişti. “Umudum, önümüzdeki birkaç ay içinde epey evrim geçirecek olması. Ama sanırım sır değil ki, gelecek yılki düzenlemelerin sürmesi muhtemelen daha az keyifli olacak. Yani şimdilik büyük bir hayranı değilim” ifadelerini kullanmıştı. Bu açıklamalar, F1 dünyasında geniş yankı uyandırmış ve 2026 düzenlemeleri hakkında tartışmaları alevlendirmişti.
Ancak, Barselona-Katalunya Pisti’nde gerçekleşen bir haftalık test sürüşlerinin beşinci gününde, Leclerc gerçek SF-26 ile kuru zeminde ilk kez sürüş yapma fırsatı buldu. Salı günü büyük ölçüde ıslak koşullarda geçirdiği yarım günün ardından, Perşembe öğleden sonra 89 tur tamamladı. Sabah seansında ise takım arkadaşı Lewis Hamilton, Scuderia için son derece verimli geçen bir günde 85 turu geride bırakmıştı. Bu yeni deneyim, Leclerc’in araç hakkındaki düşüncelerini önemli ölçüde değiştirdi.
Leclerc: “Ezber bozan fırsatlar olabilir”
Leclerc, gerçek aracı test ettikten sonra umutlarının karşılığını bulduğunu ve yeni aracın lansman versiyonunu keşfetmekten keyif aldığını dile getirdi. Yine de öğrenme eğrisinin oldukça dik olduğunu kabul etti. “Süper ilginç,” diyen Leclerc, “Benim için normal koşullarda araçtaki ilk günüm, bu yüzden öğrenecek, keşfedecek çok şey var ve Formula 1’e geldiğimden beri sürdüğümüz araçlardan çok farklı bir araç. Bunu bir meydan okuma olarak görüyorum ve her şeyin yeni olmasını, sürücüler için ezber bozan fırsatlar sunmasını seviyorum” şeklinde konuştu.
Monakolu pilot ekledi: “Kesinlikle daha rahat hissediyorum. Bir şekilde hala bir F1 aracı, araca geri döndüğümde tamamen kaybolmuş gibi değildim ve oldukça hızlı bir şekilde alıştım. Bu yeni sistemler ve gücün %50’sinin elektrik motorundan gelmesiyle birlikte, bunu yönetmek oldukça zorlayıcı hale geliyor, bu yüzden öğrenme eğrisi oldukça dik. Ama çok ilginç.”
Ferrari’nin İspanya’daki bir haftalık testin son gününde de sahada olacağını belirten Leclerc, takımın kontrol listesinin hala “büyük” olduğunu ifade etti. Performans açısından nerede oldukları hakkında hiçbir fikri olmadığını dile getirerek, “Nerede olduğumuzu veya nerede olmadığımızı gösteren hiçbir şey yok” dedi. Ancak, tamamlamak istedikleri şeylerin kontrol listesi açısından, programlarına zamanında devam ettiklerini ve bunun iyi olduğunu vurguladı. “Kontrol listesi hala çok büyük, bu yüzden araç üzerinde farklı ayarlar denemek, farklı şeyler veya bu yeni sistemle uygulayacağımız farklı yaklaşımlar dahil olmak üzere hala test etmek istediğimiz çok şey var.”
